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ろめんとうけつじこのよぼう しゃかいじっけんにふじじゅうもさんかく(れすぽんす)

路面凍結事故の予防 社会実験に富士重も参画(レスポンス)

22日(土)10時40分



ふじじゅうこうぎょうは、あきたしをちゅうしんにかいしされる「あきたつるナビしゃかいじっけん」にさんかくし、しょうらいのとうきこうつうじこよぼうたいさくにきょうりょくするとはっぴょうした。

このしゃかいじっけんは、クルマを1つのセンサとみたて、そうこうするそれぞれのクルマからリアルタイムにしゅうしゅうするしゃりょうじょうほうからこうつうかんきょうをすいていするプローブカーぎじゅつをもちいたもの。

かんれいちいきでは、とうきのろめんとうけつによるじゅうだいじこのはっせいが、おおきなもんだいとなっているため、そのたいさくとしててんかいする。

ぐたいてきには、そうこうちゅうのしゃりょうからからそくど、ABS(アンチロックブレーキ)やTCS(トラクションコントロールシステム)などのあんぜんそうちのさどうじょうほう、そときおんなどをGPSによるいちじょうほう、じこくとあわせていどうたいつうしんもうをけいゆしてサーバにしゅうしゅう、サーバではしゅうしゅうしたじょうほうのぶんせきをおこない、ろめんとうけつじょうほうとしてまとめ、インターネットじょうのせんようウェブサイトにこうかいする。これによっていっぱんのうんてんしゃにきけんかしょをしらせ、ちゅういをかんきする。

ふじじゅうは、じっけんのきかんシステムとして、どくじのしゃりょうデータしゅうしゅうシステムである「スバル・ユーザ・コミュニケーション・システム」をていきょうするとともに、じもとのはんしゃ、あきたスバルもきょうりょくしてじょうほうしゅうしゅうをおこなうじっけんしゃりょうをていきょうする。

ふじじゅうは、2005ねんどのきそじっけんのだんかいから、このプロジェクトにかんよしており、こんかいのじっけんへのさんかくはさくねんにつづくもの。また、こんかいのじっけんでは、いちぶのじっけんしゃりょうに、ふじじゅうがスミトモゴムコウギョウグループのSRIけんきゅうかいはつときょうどうひょうかをすすめてきた、スリップりつからろめんのすべりやすさをどくじにすいていするきのうをとうさいし、よりこうせいどなじょうほうていきょうをこころみるよてい。

さくねんどもどうきのうをとうさいしたしゃりょうをよういしていたが、せいどこうじょうのかいりょうやだんとうのえいきょうなどでデータしゅうしゅうがじゅうぶんではなかったため、こんねんどはじっけんしゃりょうのだいすうもふやし、ほんかくてきなうんようをめざす。

つるナビ
http://tsurunavi.ce.akita-u.ac.jp/

《レスポンス へんしゅうぶ》

【かんれんきじ】
ふじじゅうこうぎょうとくべつへんしゅうあんどしゃしんぞう
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