きぎょうが、えいぎょうなどでにちじょうてきにしようするしゃりょうをハイブリッドしゃにきりかえるうごきがめだっている。ガソリンエンジンとでんきモーターをへいようすることでねんぴこうりつをたかめたハイブリッドしゃのどうにゅうにより、にさんかたんそ（CO2）はいしゅつりょうをすこしでもへらそうというものだ。
ヤクルトほんしゃは、いやくひんじぎょうぶもんのえいぎょうしゃをハイブリッドしゃにきりかえることをけっていした。2012までにトヨタジドウシャの「プリウス」をえいぎょうしゃとしてやく160だいをどうにゅうするけいかくだ。
げんざい、いやくひんじぎょうではやく180だいのえいぎょうしゃをほゆうし、かくちでいりょうきかんなどへのほうもんかつどうをおこなっている。えいぎょうしゃのそうこうきょりは、ごうけいでちきゅうやく90しゅうぶんにあたるねんかんやく351まんキロにもおよぶという。このためはいしゅつされるにさんかたんそ（CO2）がちきゅうおんだんかにおよぼすえいきょうをこうりょし、よんりんくどう（4WD）しゃをしようしているほっかいどうととうほくちくのやく20だいをのぞくすべてをハイブリッドしゃにきりかえる。
どうにゅうをよていしているとうきょうやなごや、おおさか、ひろしま、ふくおかなどのかくいやくしてんでは、それぞれ1だいをすでにどうにゅうずみ。こんご、かくしてんにじゅんじ、どうにゅうしていく。
アステラスせいやくもは4つきから、MR（いやくじょうほうたんとうしゃ）がつかうえいぎょうようのリースしゃりょう2000だいを、ハイブリッドしゃにする。
アステラスは、これまでもていこうがいしゃのどうにゅうにせっきょくてきにとりくんできた。これをさらにソクシンするために、MRがいりょうきかんをほうもんするのにもちいるリースしゃりょうをハイブリッドしゃにきりかえることをけっていし、オリックスじどうしゃとリースけいやくをむすんだ。オリックスじどうしゃはハイブリッドのきょうきゅうにとどまらずしゃりょうかんりにかんするかんきょうしえんサービスもていきょう。するなどし、きょうどうでかんきょうかんれんのかだいをかいけつしていくほうしんだ。
いやくひんぎょうかいではばんゆうせいやくが06ねん10つきから、やはりえいぎょうしゃをハイブリッドしゃにとりくみをスタートさせている。
このほかキョウセラがえいぎょうかつどうやこうじょうかんのいどうなどでしようしているいっぱんしゃゆうしゃ194だいをすべてハイブリットしゃにおきかえるけいかくをうちだしている。これがかんりょうすると、じゅうらいにくらべCO2はいしゅつりょうをねんかん204トンさくげんできるとのしさんだ。
かくきぎょうがじしゅてきにとりくむCO2はいしゅつりょうさくげんけいかくのかくじつなたっせいのほか、ガソリンかかくがこうとまりしていることもおいかぜになり、ハイブリッドしゃのどうにゅうがかそくしていくことになりそうだ。
